“雪龙”号回国

完成首次环南极航行考察

科技日报记者陈瑜 王春

2014-04-17

历时160天,圆满完成30项科考任务、15项后勤保障任务,15日,我国第30次南极科考队乘坐“雪龙”号回国。此次考察中,“雪龙”号首次完成环南极航行考察,总航程3.2万海里,并抵达南纬75度20分开展大洋科学考察,这是我国船舶迄今到达的最南纬度。

据了解,此次科考涌现了诸多亮点。在南极建立了我国第四个科学考察站——泰山站,进一步拓展了我国南极考察的广度和深度。在南极格罗夫山考察中,顺利进行了冰雷达探测、天然地震观测、生态环境、冰盖进退与古气候事件等考察,安装了10台天然地震观测仪器,共收集南极陨石583块,使我国拥有南极陨石总数达到12035块。在南极半岛海域和普里兹湾海域的大洋考察中,首次布放了一套防冰山碰撞结构的海洋潜标系统;首次在南极半岛海域开展海洋湍流的观测项目;首次完成罗斯海走航地磁力线8条测线;首次在南极半岛采集到海蜘蛛等生物样品;地质专业柱状样的取样长度打破纪录。

“十二五”期间,我国将在南极维多利亚地新建一个科学考察站。本次考察圆满完成了新建站前期的工程地质勘查、测绘、气象站安装、站区1∶2000工程地质填图等调查准备工作,为后续建站提供了翔实的科学数据。

在环南极考察航行期间,考察队成功营救了在南极遇险的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客轮上的52名乘客,并抓住有利时机,依靠自身能力成功突破严重海冰围困,顺利完成原计划中的绝大部分任务。停靠澳大利亚珀斯港补给期间,考察队还第一时间参与了搜寻疑似马航MH370失联客机残骸的行动,并在专业舰船到达之前作为中方舰船的指挥船,负责与澳大利亚海上搜救中心和现场搜寻飞机联络,克服了海况恶劣、补给不足等困难,保质保量地完成了协调、指挥的工作,使搜寻工作顺利衔接。

我国第30次南极科考队由257人组成,其中有32名越冬队员留守在南极长城站、中山站,并开始了漫长的南极越冬考察。

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