说起新能源汽车在座各位都不会陌生，有些朋友早就注意到现在的马路上已有一批绿牌照的汽车出现，这就是新能源汽车的标识。但何为新能源汽车，新能源汽车的优缺点是什么呢？下面就由我来为大家简单介绍下。

广义上新能源汽车，按其动力来源分类，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池车等。从名称上我们就能看出，新能源汽车的动力来源于电池或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，也就没有有毒尾气的排放。说到汽车尾气，在此我这有几个数据：1、我国50%以上的石油消耗在交通运输上，且我国汽车的燃油利用率低，油耗比欧洲25%，比日本高20%，比美国高10%；2、有关部门已从汽车尾气中检测出80多种污染物其中包括：一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、、铅尘和苯并芘等；3、汽车数量的急剧增加造成了日益严重的城市污染,引发各种相应疾病蔓延。有关部门预测近几年汽车尾气污染物会达空气污染的64%及以上。

巨大的石油消耗及产生的环境污染迫使着我们去寻找新的出路，这也使得新能源汽车应运而生。其实早在1842年苏格兰发明家罗伯特、戴文等人就合作打造出人类第一辆电动车，但是由于速度、经济效益等原因无法实现量产，随着人们科技的发展、环保意识的提升，新能源汽车的研究才再次步入了正轨。以特斯拉为首的纯电动汽车开启了新能源汽车的新征程，纯电动汽车与传统汽车相比有哪些不同呢？第一，纯电动汽车使用的是电动机而不是内燃机，电动机需要最大限度保证车子安全的前提下减轻车身重量，铝合金不仅具有钢铁的硬度而且质量轻，目前是汽车制造的优选材料，但这种材料价位高、铸造工艺相对复杂。第二，纯电动汽车使用电池作为动力来源，目前广泛使用的是锂电池，现在我们很多人的手机、IPDA等很多电子产品都在使用这种锂电池，但是充电时间长达数小时，行驶旅程150km左右，虽然对于90%上班族已足够，但是传统内燃机汽车一般在300—400km左右。第三，充电需要使用充电桩，需要建造像现在的加油站一样的充电站。这些都是新能源汽车的不同与目前面临的现状。

众所周知，我国在汽车制造上是一块短板。但是我认为这块短板恰恰是牵引我们在新能源汽车发展上的强动力。全球的汽车制造技术已经到了一定的瓶颈阶段，在极大的科研投入亦无法产出与欧美、日本等国汽车有效竞争力的情况下，国家顺应国际发展趋势，另辟蹊径强力推动新能源汽车的发展是明智之举。现在我国的电动汽车在国际市场上已有极强的竞争力了。