记者从国家国防科技工业局获悉，1月12日8时21分，嫦娥三号着陆器受光照自主唤醒。此前，玉兔号月球车已于11日5时09分实现自主唤醒。两器安全度过长达14天的首个月夜极低温环境，标志我国成功突破探测器月夜生存技术。

据北京航天飞行控制中心专家介绍，月夜期间，“嫦娥”和“玉兔”都处于断电关机状态，与地面联系中断。月夜结束后，受阳光照射作用，当两器太阳翼帆板输出功率达到唤醒阈值时，两器就能按照预定程序将一些关键设备通电开机，恢复与地面的通讯联系。随后，在地面控制下，建立正常工作状态。

“嫦娥”为什么比“玉兔”“起床”晚？记者从国防科工局了解到，半个月前月夜降临时，科研人员有意把和“玉兔”的太阳翼设定在不同角度上。当太阳升起，阳光先照射到“玉兔”太阳翼、后照射到着陆器太阳翼，因此它先充电、先唤醒。

目前，“嫦娥”和“玉兔”工作状态正常，地面各测控站和中心数据接收及处理正常。此次唤醒后，在月昼工作期间，“嫦娥”将转入以科学探测为牵引的任务阶段，科研人员也正根据它在第一个月昼期间获得的工程和科学数据开展相关研究工作。“玉兔”将全面转入以科学探测需求为牵引的工作阶段。两器搭载的有效载荷将分时展开科学探测。